Спирово: дороги в неизвестность

Admin пишет:газета "Спировские известия"

Уважаемые водители транспортных средств! Нас в районном центре около тысячи, и мы – сила. Мы платим транспортный налог, но все средства уходят в федеральный бюджет. На ремонт муниципальных дорог денег нет.

Всякий год мы пытаемся найти какие-то деньги в бюджете поселения, чтобы поддержать центральные улицы. Но всегда это – жалкие крохи. Без вашей помощи нам не решить проблему.

Я предлагаю создать общественный фонд ремонта дорог, куда каждый внесет, сколько может; выбрать общественный совет, чтобы отчитаться за каждый рубль. Жду ваших предложений.

С уважением, В. ШИШКОВ

Давайте дороги еще на себя повесим.. Цены на свет, газ, Жкх ,продукты, бензин , да на все нам повысили и не спросили.У меня предложение поделить на метры все дороги и содержать их, и за каждый метр брать деньги с тех кто ездит и ходит, льготы инвалидам и мамкам с колясками.Где же ваши депутаты областные, сколько обещаний давали, и что сделали.Давайте на клуб скинемся, а то походу его к 2030году не достроят. много на что надо скидываться, дожили.

На днях прочитал интересную статью в "Спировских известиях":

Порядок города держит

Недавно заглянула в интернет-журнал «Муниципалитет»  и увидела интересную информацию, что в одном селе наиболее актуальной проблемой явилось состояние дороги. Так вот, инициативная группа из самих жителей собрала средства на необходимый ремонт и  произвела реабилитацию дороги.  Ну что же за село такое, подумалось сразу, быть такого не может! Оказалось, происходило это в Кыргызстане.

Поделилась информацией с коллегами и поняла, что у нас-то в районе подобное тоже происходит, только люди стараются этого не афишировать.  Потому, что однажды так надоедает шлепать по лужам и грязи до автомагазина, до остановки, что аж злость берет!

Конечно, дороги внутри населенных пунктов относятся по Закону о местном самоуправлении к ведению администрации поселения, но…  Когда в бюджете недостаточно денег, нужно искать пути решения на местах. Как в Пивоварове. Собрались жители деревни Иван Федорович Софронов и Михаил Федорович Смирнов и решили обустройством дороги около своих домов заняться. Поддержал их житель Твери Андрей Устинов, отдыхающий с семьей летом в Пивоварове. Засыпали ямы песком. Глава Козловского поселения Н.И. Кудряшов пообещал помочь работу довести до конца. Теперь в деревне и дорога хороша, и дома добротные, и лужайки  чисто выкошенные. Даже посреди глубокой осени эта деревня выглядит светло, опрятно и ухоженно. Потому что жители такие - всю жизнь живут и лицо своей деревни берегут.
                                                                                    Ольга Орлова

Если бы я не знал, кто такая Ольга Орлова, то подумал бы, как хорошо, когда некая спировчанка делится с нами информацией о том, как в далеком Кыргызстане решают проблемы с дорогами... Но беда в том, что я знаю, кто такая Ольга Орлова. Поэтому вопрос: нам что, дают понять, что надо самим браться за лопату? Я не против взяться за лопату, но тут логично возникает другой вопрос: а зачем нам тогда чиновнички из желтого дома?

Зверюга пишет:Если бы я не знал, кто такая Ольга Орлова, то подумал бы, как хорошо, когда некая спировчанка делится с нами информацией о том, как в далеком Кыргызстане решают проблемы с дорогами... Но беда в том, что я знаю, кто такая Ольга Орлова. Поэтому вопрос: нам что, дают понять, что надо самим браться за лопату? Я не против взяться за лопату, но тут логично возникает другой вопрос: а зачем нам тогда чиновнички из желтого дома?

посмотри в гололед что творилось у "желтого дома"каток был сплошной, машины едут пешеходы падают. жалко что в этом доме не слышали какие проклятья народ им посылал. догадаться трудно, позвонить в дрсу смирнову некому распорядиться, видно не хватает помошников.

На днях я предложил Главе Администрации района вместо (можно и вместе) распродажи муниципальной собственности (кстати, когда муниципалитет распродаст всю свою собственность, он, муниципалитет, самоликвидируется?  ) организовать постройку асфальтового мини-завода. Форма собственности может быть любой: частной, муниципальной, смешанной.  Ведь будь у района свой асфальт, организовать "ямочный" ремон наших дорог было бы гораздо легче. В ответ услышал, что это НЕВЫГОДНО, что завод себя на окупит.

Просмотрел Устав Спировского района, и нигде не нашёл задач по получению прибыли муниципальным образованием.  Ведь по этому принципу можно закрыть библиотеки, школы и детские сады. НЕВЫГОДНО их содержать, прибыли не приносят.

Содержание дорог, опять же по Уставу, входит в список задач района. И пока мы ждём ВЫГОДНЫХ предложений из области, часть дорог, которые действительно 2-3 года назад требовали косметического, "ямочного" ремонта просто разрушились и требуют капитального.

Так для района получается ВЫГОДНЕЕ?

Михаил пишет:На днях я предложил Главе Администрации района вместо (можно и вместе) распродажи муниципальной собственности (кстати, когда муниципалитет распродаст всю свою собственность, он, муниципалитет, самоликвидируется?  ) организовать постройку асфальтового мини-завода. Форма собственности может быть любой: частной, муниципальной, смешанной.  Ведь будь у района свой асфальт, организовать "ямочный" ремон наших дорог было бы гораздо легче. В ответ услышал, что это НЕВЫГОДНО, что завод себя на окупит.

Просмотрел Устав Спировского района, и нигде не нашёл задач по получению прибыли муниципальным образованием.  Ведь по этому принципу можно закрыть библиотеки, школы и детские сады. НЕВЫГОДНО их содержать, прибыли не приносят.

Содержание дорог, опять же по Уставу, входит в список задач района. И пока мы ждём ВЫГОДНЫХ предложений из области, часть дорог, которые действительно 2-3 года назад требовали косметического, "ямочного" ремонта просто разрушились и требуют капитального.

Так для района получается ВЫГОДНЕЕ?

а чё у них выгодно то , их бездельников содержать. а что весной будет с дорогами по поселку представить страшно.до азс от выдропужска едешь 10 минут, и 20мин до рынка.

А зачем нам выгодные предложения из области? Я так понимаю, что в бюджете района есть достаточно средств, иначе администрация за 2 млн руб не купила бы базу у Васькова в сельхозтехнике. "Она то району явно офигительно необходима..."

ptaha пишет:А зачем нам выгодные предложения из области? Я так понимаю, что в бюджете района есть достаточно средств, иначе администрация за 2 млн руб не купила бы базу у Васькова в сельхозтехнике. "Она то району явно офигительно необходима..."

акакже   вторую администрацию откроют а то всякие помошники на головах сидят друг у друга.

Таир пишет:

ptaha пишет:А зачем нам выгодные предложения из области? Я так понимаю, что в бюджете района есть достаточно средств, иначе администрация за 2 млн руб не купила бы базу у Васькова в сельхозтехнике. "Она то району явно офигительно необходима..."

акакже   вторую администрацию откроют а то всякие помошники на головах сидят друг у друга.

____________________
Да, и тогда всех помощников можно переводить в замы в филиал на улице Мира, и каждому заму по помзаму, помпомзаму, помпомпомзаму со штатом главных и ведущих специалистов, включая ведущего специалиста по уборке тетю Маню.

Дорожные службы обещают ремонт сразу двух мостов в эпицентре дорожных «пробок» на трассе М10 "Россия", в городе Вышний Волочек Тверской области. По информации «Росавтодора», это будут мосты через ручей Федотовский (294 километр трассы М10) и мост через реку Шлина (300 километр трассы М10), расположенные в черте Вышнего Волочка.

И даже если рискнувшему податься в Москву из Петербурга на автомобиле человеку удастся-таки пробиться через Вышний Волочек, дальше его дорожная жизнь быстрее не пойдет. «Росавтодор» в этом же году будет ремонтировать еще два моста — через реку Тверца (266 километр, Спировский район) и через реку Логовежь (213 километр, Торжокский район). Ну и совсем мелочь — дорожники произведут ремонт путепровода над поселковой дорогой (266 километр трассы) в Спировском районе.

Работы на всех этих пяти объектах «Росавтодор» планирует завершить в четвертом квартале 2014 года.

Источник

такое состояние дорог для спирово стала нормой жизни. нахрена нужна наша администрация,если они ничего не могут.кроме как списывать деньги на типа пожарный водоем посреди зимы.

Федеральным законом от 27.05.2014 N 136-03 были внесены изменения в статью 26.3 Федерального закона «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации».

В соответствии с принятыми изменениями был существенно сужен круг вопросов местного значения сельского поселения. Так, к их числу теперь не относится организация в границах поселения водоснабжения и водоотведения; дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения; участие в предупреждении и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в границах поседения; организация сбора и вывоза бытовых отходов и мусора; организация использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов особо охраняемых природных территорий, расположенных в границах населенных пунктов поселения; создание, развитие и обеспечение охраны лечебно-оздоровительных местностей и курортов местного значения на территории поселения; осуществление муниципального контроля в области использования и охраны ООПТ местного значения и иные вопросы.

Отсюда

А кто же тогда теперь за наши дороги отвечать будет? Никто?

И что будут обещать кандидаты в депутаты перед выборами?

Михаил пишет:Федеральным законом от 27.05.2014 N 136-03 были внесены изменения в статью 26.3 Федерального закона «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации».

В соответствии с принятыми изменениями был существенно сужен круг вопросов местного значения сельского поселения. Так, к их числу теперь не относится организация в границах поселения водоснабжения и водоотведения; дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения; участие в предупреждении и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в границах поседения; организация сбора и вывоза бытовых отходов и мусора; организация использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов особо охраняемых природных территорий, расположенных в границах населенных пунктов поселения; создание, развитие и обеспечение охраны лечебно-оздоровительных местностей и курортов местного значения на территории поселения; осуществление муниципального контроля в области использования и охраны ООПТ местного значения и иные вопросы.

Отсюда

А кто же тогда теперь за наши дороги отвечать будет? Никто?

И что будут обещать кандидаты в депутаты перед выборами?

До выборов далеко- придумают типа если не мы то кто- мы -местные плохо работать нам стыдно здесь нас все знают так было в прошлый раз. я думаю врядли наши правители районные возьмут на себя мусор =водоснабжение, они возьмут все что будет обеспечено деньгами остальное кинут вниз нах@я им геморрой.

Пока наши глАвы "жуют сопли", обещают вступить в программы, простые жители привезли за свои деньги асфальтовую крошку и засыпали основные ямы на ул. Пушкина.

Решением Спировского районного суда Тверской области от 11 августа  2014 года по иску прокурора Спировского района Тверской области на администрацию городского поселения п. Спирово Спировского района Тверской области возложена обязанность произвести ремонт дорожного покрытия – устранить ямочность асфальтобетонного покрытия проезжей части ул. Пушкина (от дома № 1 до дома № 17) в п. Спирово.
   
Администрация г.п.п. Спирово обратилась в суд с ходатайством и просила предоставить отсрочку исполнения указанного решения суда на срок до 20 апреля 2015 года, обосновав это тем, что производить ремонтные работы в зимний период невозможно, и поэтому исполнение решения суда нужно отсрочить до времени, когда сезонные условия позволят приступить к ремонту дорожного покрытия.
    Указанное ходатайство судом  удовлетворено.    

Пресс-служба Спировского районного суда

Правительство Тверской области продолжает оказывать поддержку муниципальным образованиям через программы софинансирования на проведение ремонта местных дорог.

Несмотря на создание в 2014 году муниципальных дорожных фондов, в регионе продолжают действовать программы по софинансированию, направленные на ремонт дорог местного значения. По мнению глав муниципальных образований, субсидии – реальная мера поддержки дорожной отрасли в районах. В прошлом году за счет средств областного и местных бюджетов улучшено транспортно-эксплуатационное состояние 60 км автодорог более чем в 40 муниципалитетах.

Уже объявлен конкурс по распределению субсидий на капремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения в нынешнем году. Для участия в конкурсе главам муниципальных образований необходимо подготовить заявку по каждому объекту в соответствии с нормативными требованиями. Прием заявок осуществляется в срок до 7 апреля в управлении дорожного хозяйства министерства транспорта Тверской области по адресу: г. Тверь, ул. Желябова, д. 21, кабинет 109/2.

Пресс-служба Правительства Тверской области

В августе 2014 года истец В.В. Гончаров двигался на своем автомобиле Nissan Teana по улице Таращанцев и наехал на дорожную яму, которая оказалась больше допустимых ГОСТом размеров — 1 метр в ширину, 0,7 метра в длину и 0,2 метра в глубину (существующий ГОСТ Р 50597-93: 3.1.2 Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.)

Суд постановил, что эта организация обязана выплатить Гончарову стоимость ремонта машины (303 830 рублей) и расходы по ее определению (13 000 рублей), возместить утрату товарной стоимости (20 066 рублей), услуги эвакуатора (2000 рублей) и стоимость пошлины, уплаченной при подаче заявления истцом (немногим более 5000 рублей).
Решение уже вступило в законную силу.

Расскажу примерный порядок действий по данному случаю:
1. Попали в аварию из-за ямы. Идёте к яме и измеряете её, если она больше допустимых размеров.
2. Выставляем знак и вызываем ГИБДД.
3. Они приезжают, фиксируют дтп, измеряют яму
4.Они спрашивают по каске или нет будете оформлять, когда говоришь, что не по каске пытаются отговорить от регистрации (так было всегда, видимо это портит их статистику по ДТП). Настаиваете на своём.
5. Они регистрируют.
6. Едете в полк разбора ДТП, там выдают справку.
7. Идёте к юристу, пишете на него нотариальную доверенность, платите аванс пару тысяч рублей, пару тысяч на экспертизу.
8. Юрист вызывает дорожников на проведение экспертизы, иногда приезжают, иногда нет.
9. Забываете об этом на 1 год и ремонтируете машину. Только не забывая дрючить юриста периодически напоминая о себе тем, что он даёт вам отчёты на каком этапе дело и когда назначено следующее заседание.
10. Если предприятие государственное, то вам выдадут исполнительный лист на руки в котором указана сумма взыскания (тут могу путать) и идёте в казначейство сдаёте его туда и в течении месяца получаете деньги на карту которую укажете в заявлении.
Звучит страшно, но на самом деле фигня.

Отсюда

Начался капитальный ремонт участка дороги по ул. Пушкина. Но сразу же начался с "косяков". Дорожники почему-то отступили от знака "СПИРОВО" метров 70-80 в сторону посёлка. И ремонт на этом участке не производится. Ямы и ухабы, в том числе яма от "свиной чумы", в "возведении" которой принимал в своё время В.В. Шишков, остались. Исправят дорожники "брак" или нет, неизвестно.